Un coche viejo de 1950 estuvo durante muchos años en la calle 😢 Como resultado, la carrocería estaba cubierta de óxido y muchas partes estaban desintegradas 😱 El dueño del coche gastó una fortuna en las reparaciones: trataron la carrocería, reemplazaron las piezas viejas por nuevas, lo pintaron de blanco y restauraron el interior del coche 😲 El resultado fue hermoso 😍 Mostramos en el enlace en los comentarios lo que logró el maestro 👇👇
Restaurar una rareza es una tarea extremadamente difícil. Sin embargo, esto no detiene a algunas personas. El amor por un coche soviético puede superar cualquier adversidad.
El coche clásico de los años 50 estuvo muchos años al aire libre. Como resultado, su estado dejaba mucho que desear: la carrocería estaba cubierta de óxido y muchas piezas habían perdido su integridad.
Sin embargo, los documentos estaban en perfecto orden, lo que dio esperanza para una restauración completa.
El coche fue transportado por un camión durante miles de kilómetros y luego comenzó el desmontaje completo de la carrocería. Algunos elementos estaban completamente podridos, por lo que una restauración era inútil.
Por ello, el propietario tuvo que buscar piezas originales para preservar la autenticidad histórica del coche.
El primer paso fue arenar completamente la carrocería. Sin esto, la restauración no habría tenido sentido, ya que era necesario eliminar el óxido hasta la base.
Poco a poco, las piezas viejas fueron reemplazadas por piezas originales, que se encontraron en diferentes partes del país e incluso fuera de sus fronteras. El gasto económico fue enorme, pero el coche no fue restaurado para la venta, sino «para el alma».
Una vez que la carrocería fue completamente limpiada y preparada, comenzó la pintura. Se eligió el blanco, una opción inesperada pero muy exitosa.
Luego vino la laboriosa fase de montaje. Se prestó especial atención a los elementos cromados, que a mediados del siglo XX eran una característica común incluso en los modelos económicos.
Cada elemento fue cuidadosamente restaurado e instalado en su lugar, lo que permitió restaurar el lujo previo del coche.
Este viejo coche de los años 50 estuvo mucho tiempo en la calle hasta que se decidió repararlo: Fotos de antes/después.
Las labores en el interior fueron igualmente difíciles. No solo hubo que cambiar la tapicería y el salpicadero, sino también restaurar el techo del descapotable.
El techo de tela original estaba casi completamente destruido: los elementos de madera se desintegraron, las partes metálicas estaban casi intactas.
Dado que no se pudieron encontrar documentos técnicos sobre el diseño, la restauración del techo fue un verdadero desafío. A pesar de todas las dificultades, se logró reconstruir el techo de tela con la máxima autenticidad. El material del techo podría haber diferido ligeramente del original, pero la estética general y la construcción se mantuvieron fieles a la apariencia histórica del coche.
